Dieses Bild, das Original ist jetzt Eigentum der SIG JG30x, ist in einem schlechten Zustand. Eine elektronische Restaurierung wäre möglich. F.Dyk sitz auf einer Me 109G-10 von Erla, Wnr.: 491241, daher sind die zwie typischen Beulen an der vorderen Motorverkleidung verschwunden. Es handelt sich wahrscheinlich um eine Me 109G mit einem Tauschmotor, womit sich die plötzliche Farbänderung am Motorbereich erklären würde. (Vgl. Mysteries gelbe 7 in Prag)
Me 109G-10 (Erla), weiße "5"
Fw. Ferdinand Dyk, 10./ JG300
Am 17.Oktober 1943 flog sich Uffz. F. Dyk frei. Am 28.12.1944 wurde Dyk zum Feldwebel befördert.
Fw. Ferdinand Dyk flog insgesamt drei Einsätze für die 10./JG300:
am 17.12.1944,
am 24.12.1944 und den letzten
am 31.12.1944.
F. Dyk wurde dabei im Luftkampf durch eine P-51 in der Nähe von Kaltenweide abgeschossen.
Fw. Ferdinand Dyk flog insgesamt drei Einsätze für die 10./JG300:
am 17.12.1944,
am 24.12.1944 und den letzten
am 31.12.1944.
F. Dyk wurde dabei im Luftkampf durch eine P-51 in der Nähe von Kaltenweide abgeschossen.
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